| Numéro |
J3eA
Volume 24, 2025
CETSIS 2025 – Colloque de l’Enseignement des Technologies et des Sciences de l’Information et des Systèmes
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|---|---|---|
| Numéro d'article | 48 | |
| Nombre de pages | 15 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/j3ea/20250048 | |
| Publié en ligne | 27 octobre 2025 | |
Un Kart électrique 25kW son banc d’essais et son contrôle
1
Université de Montpellier, Faculté des sciences, Montpellier, France
2
IES, Institut d’Electronique et des Systèmes – UMR 5214, Montpellier, France
* Auteur de correspondance : carole.henaux@umontpellier.fr
Le papier présente un projet pédagogique autour de la conception d’un Kart à motorisation électrique devant participer à un challenge universitaire national e-Kart. Ce projet englobe plusieurs sous-projets pédagogiques s’intégrant dans des modules d’enseignement du Master EEA de la faculté des Sciences de Montpellier. Autour d’un kart thermique de 9CV mis hors d’usage sur un circuit karting de location les étudiants de Master 1 EEA accompagnés de leurs enseignants ont effectué dans un premier temps un retro-fit électrique. Parallèlement un banc d’essais devant intégrer le moteur de propulsion du kart a été développé et doit être mis à disposition des étudiants pour l’amélioration des performances dynamiques. Enfin tout une problématique d’acquisition en temps réel des données de courses et de leur traitement à postériori permet d’adresser des projets relatifs à l’électronique embarquée et au traitement du signal.
Abstract
The paper presents an educational project focused on the design of an electric kart dedicated to participate in a national university e-Kart challenge. This project encompasses several educational sub-projects integrated into the teaching modules of the Master’s program in Electrical Engineering (EEA) at the Faculty of Sciences in Montpellier. Starting with a 14HP gasoline kart that was taken out of service at a rental karting circuit, the first-year Master’s students in EEA carried out an initial electric retrofitting. In parallel, a test bench to integrate the kart’s propulsion motor was developed and is to be made available to students for improving dynamic performance. Lastly, an entire system for real-time acquisition of race data and its post-processing addresses projects related to embedded electronics and signal processing.
Mots clés : propulsion électrique / traitement du signal / instrumentation temps réel
Key words: electrical drive / signal processing / data acquisition
© The Authors, published by EDP Sciences 2025
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