Réalisation d’un kart électrique performant : gestion de l’énergie embarquée et choix technologiques

¹ U.P.J.V, Laboratoire des Technologies innovantes (L.T.I), Institut Universitaire de Technologie de l’Aisne, Dept. GEII, 02880 SOISSONS
² Université François Rabelais de Tours, Institut Universitaire de Technologie de Tours, Département GEII, 37200 TOURS
³ arnaud.sivert@iut.u-picardie.fr

Résumé

Le véhicule électrique est un très bon système pédagogique car il peut être utilisé par tous les étudiants avec des couts moindres par rapport à la construction d’une voiture classique. Le challenge pédagogique de karting permet de motiver les étudiants et de mettre en oeuvre différents choix technologiques. Ces choix sont souvent difficiles car il faut gérer correctement l’énergie embarquée, en accord avec les nouvelles technologies. En effet, ces véhicules du futur ont un compromis difficile entre le poids, la puissance, l’autonomie, et le prix. L’évolution des karts électriques a été rendue possible grâce aux moteurs qui fonctionnent sous faible tension et aux nouvelles batteries lithium. Cet article exposera la puissance résistante en fonction de la vitesse du véhicule, le couple accélérateur, les types de moteurs et variateurs utilisés, les types de sources d’énergies utilisés et les chargeurs. Enfin, l’exploitation pédagogique sera présenté car ce type de véhicule utilise de nombreux modules du génie électrique : convertisseur d’énergie, batterie, moteur, variateur, régulation, électronique, signalisation, instrumentation, capteur, mathématiques, mécanique…